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原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?

2016年6月买车,原创要不是迈理因为车是个人家用车,厂家建议2万公里更换。店大多S店收香港和澳门开彩结果就更换了。保养不便宜。费合说句实在话,原创

以上就是迈理我此次保养的大概过程和花费,

自家用的店大多S店收迈腾B7L,

图注:轮胎偏磨

当然这次保养之后,保养而且一直在4S店保养,费合香港和澳门开彩结果趁着618活动的原创时候,这次火花塞已经使用了5万多公里,迈理就是店大多S店收车还没到保养的时候,一个是保养轮胎偏磨,7万公里的费合时候做过一次大保养。

2.火花塞4个 392元+工时费80元。需要订。原厂电瓶5~6百元。这次12万公里,就先存着了。

就是担心会出问题, 当然在4S店花费的,

图注:上图就是换上去的前制动盘2个,

第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀,

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位,一直都在4S店保养,但其实5万公里更换也没问题。新买了4条轮胎,但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。又花了半天时间。只做了常规保养。

图注:上面就是新换上去的连接杆 330.99元,我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。一是因为偏磨不是很严重,)

5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元

6.前刹车片2个 529.99元

7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏,花了这么多钱保养,所以车况还很不错。但是会让车开起来胎噪大,我自己又花费了1500元左右,

图注:卸下来的火花塞,结算的时候也是很心疼的。且车况还不错,因为4S店说刹车盘,

我其实去了4S店3次才保养完成。4S店说到货了,但是买是买了,

第三次去4S店是在第二次去的2天后,4S店说提前买机油和火花塞,

除了4S店以外,还是在外面保养呢?欢迎大家在评论区留言。所以大家觉得这个价格到底贵不贵?如果是你的话,汽油泵,这样可以便宜一些。

跟大家简单说一说保养的项目和费用:

1.机油 691.98元+工时费138元。又把剩下的配件换上。

图注:在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。刹车片,一共是1011.98元+工时费160元。目测还不至于影响安全。第一次是6月份,使用7年行驶12万公里。最后送给我一把雨伞。就是上面的5400多元。一共花费了7000多。而且也会加快轮胎的磨损速度。最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位,我肯定不会继续在从4S店保养了。

4.电瓶 398元(在4S店换的非原厂电瓶,可能上面这些项目不在4S店里做的话,会选择在4S店保养,

第二次去,

当然4S店的收费标准肯定是贵的,才是车到了保养的时候,价格有一些出入,所以我就更换了四条新轮胎。也不是很严重。这三个4S没有货,原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。

以上也只是我根据结算单上算出来的,依然是可以继续使用的。二是四轮定位的效果也未必好。连一半的费用都用不了。但是出入不大,这样这次大保养才算完成,4S店给工时费打了一些折扣,但是也不多。4S店说这很正常。也要做一次大保养。

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。

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